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主题: 国耻日将临:铁道部今天不公开----新干线日军中标(请大家继续转贴,太重要了,我也是转的)。
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作者 国耻日将临:铁道部今天不公开----新干线日军中标(请大家继续转贴,太重要了,我也是转的)。   
所跟贴 国耻日将临:铁道部今天不公开----新干线日军中标(请大家继续转贴,太重要了,我也是转的)。 -- luckyphonix - (8867 Byte) 2004-9-16 周四, 11:49 (1042 reads)
木辛
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头衔: 海归元帅

头衔: 海归元帅
声望: 院士

加入时间: 2004/02/23
文章: 7094

海归分: 1808921





文章标题: 市场换技术,对日本行不通 (744 reads)      时间: 2004-9-16 周四, 21:28   

作者:木辛海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

这篇文章从技术谈到中日交流的历史,很有说服力。
排除单纯的情感因素,从国家长远利益来看,应该采用远交近攻的思路。
虽然咱不攻击人家,不能以邻为壑,可也不能帮助别人,将来反过来攻击我们。
未来,周边国家里可能有实力也有动机抑制中国的,就是日本。俄罗斯和印度虽然也算大国,但是他们不会在文化上对中国有很大影响,抑制能力就打了折扣。
中国把这么个大蛋糕拱手让给日本,无异于用自己的市场拯救日本的经济,为自己将来保留一个强大的竞争者,甚至是敌对者。
日本的技术从根本上说,与欧洲相比较便宜,技术本身各有长短。但引进日本技术,往往缺少扩展可能,后续项目依然要依赖他们。他们处处防范着,中国的东西始终无法打入日本市场。这也是日本文化的狡猾之处。华为可以与NEC合作开发3G手机,将来打入国内国际市场,却绝不会让它进入日本的。
国内曾经总结过开放二十多年,中外技术交流的经验,发现从日本人那里什么也学不到,从美国人那里,到处受限制,相比之下与欧洲的交流就收获很大。而且中国与欧洲的利害关系,相对于中日关系要少得多。
如果将此项目交给日本做,肯定会在中国掀起新的反日浪潮。
另外,就高铁技术本身,各有千秋。三个国家的高铁,我都乘坐过。别人说新干线怎么好,我一点都不觉得好在哪里,舒适程度远不如德国ICE。

作者:木辛海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com









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