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中国股市系列: 深航三年内不上市(转帖)
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中国股市系列: 深航三年内不上市(转帖)
安普若
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头衔: 海归元勋
声望: 大师
性别:
加入时间: 2004/02/21
文章: 26038
来自: 中国美国的飞机上
海归分: 4196257
标题:
中国股市系列: 深航三年内不上市(转帖)
(1636 reads)
时间:
2007-10-19 周五, 08:56
作者:
安普若
在
海归商务
发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
深航三年内不上市
【2007.09.24 08:29】 来源:信息时报
作者:凌慧珊
去年底以来,关于深圳航空上市的消息不绝于耳。不过,深圳航空日前对时报记者称,相对于该公司较低的财务费用来说,由于银行给予深航的授信高达数百亿元,因此债务融资成本要远远低于股权融资成本。深航董事长赵祥说,该公司三年内都不会走上市一路。
深航是国内惟一连续13年盈利的航空公司 ,2005年股权拍卖后变身民营航空。来自深航的数据显示,改制2年来,深航总资产从50多亿元增长到200多亿元,机队规模从28架增加到近60架,经营航线从70多条增加到150多条,运营基地由3个增加到10个。
业界人士认为,航空产业高投入的特点使深航扩张面临资金压力,加上航空业景气、股市红火的大环境,在此情况下深航上市似乎是顺理成章。基于上述观点,近期深航上市的传闻尘嚣日上。
赵祥称,关于深航上市的传闻让企业备受困扰。他澄清,深航目前根本没有上市计划。因为上市融资与否要考虑的重要因素之一就是融资的成本,在人民币升值的大背景下,银行给予深航的授信高达数百亿元,在企业实际财务费用极低的情况下,债务融资成本要远远低于股权融资成本。“所以,从企业价值和股东利益最大化的角度出发,我们认为,深航在3年内都不应该走上市的路子。”
对于公司在资金方面的需求,赵祥说,深航目前将会选择通过原有股东的增资扩股来提高深航的资本实力。
此前,在深航将要借壳上市的传闻刺激下,荣华实业的股价一路走高。对此,深航曾两次澄清没有借壳上市的举动。赵祥说,“近期某些媒体毫无根据地炒作深航买壳上市,我们非常担心股民会因为不了解实际情况而遭受损失。”
作者:
安普若
在
海归商务
发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
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中国股市系列: 深航三年内不上市(转帖)
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安普若
- (731 Byte) 2007-10-19 周五, 08:56
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