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主题: 图图很生气,后果很严重。兼回答网友的问题。
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作者 图图很生气,后果很严重。兼回答网友的问题。   
所跟贴 请教什么是“TDCT流程分析” -- tutu - (0 Byte) 2005-9-14 周三, 19:29 (362 reads)
大友
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头衔: 海归中校

头衔: 海归中校


加入时间: 2004/02/21
文章: 560

海归分: 54620





文章标题: 不能及时回复,图图请见谅。回答见内 (278 reads)      时间: 2005-9-15 周四, 10:37   

作者:大友海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

另外一种提法是FCPT(Fulfillment Critical Path Time),可以理解为供货关键流程时间,指供应商不依赖库存或在制品,从接单、采购原材料、制造加工到第一个成品交货的周期时间。这实际上说明供应商的Know-How和柔性。需要说明一下,这两个提法属新提法,用来唬人的。

我们抛开名词来看本质。FCPT或TCDT短的供应商更值得重点培养伙伴关系。不为别的,他们灵活,能迅速对客户要求做出反应,有利于企业提高竞争力和降低风险。

具体做这个流程分析同通常提到的价值链分析(Value Stream Mapping)类似,简单而言,一般从产品、信息和资金三个角度从发订单、订单传送、订单处理、按订单采购、运输、进货、验货收货、下工单、拣料、按单制造、成品、包装、入成品仓、单据(发票、装箱单、提单等)制作、发货、运输到交付,对整个流程关键环节作流程图,并标志流动方向和流动时间。这个流程重点是包含供应商的制造和供应链采购等环节。作出这么个流程后,各环节消耗时间就很清楚,问题明确,重点突出。显然,能做出这么个流程,需要两个企业高层真正重视供应链合作关系。

值得注意的是,不能只独立作关键流程时间分析,应该同系统整体、总成本概念和精益(Lean)结合起来使用。举个例子,(就近高价采购+低价运输+短周期)和(跨国低价采购+高价运输+长周期)两种方案需要衡量,多数跨国企业混合使用这两个途径以降低风险并寻求总成本最低。再者,从精益角度讲,对零部件尽量作标准化,减少零部件总种类数量、增加通用性也是为了避免个别长周期零部件对整个流程时间的影响。


作者:大友海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com









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